Viele Finance- und Einkaufsteams kennen die Zahl nicht. Sie wissen, dass EPR-Gebühren anfallen - aber wie hoch sie wirklich sind, welche Materialien die Kosten treiben und wo Einsparpotenzial liegt, bleibt im Dunkeln. Das ist kein Nischenthema: EPR-Gebühren entwickeln sich zum größten Kostentreiber für FMCG-Unternehmen in Deutschland - und mit der EU-Verpackungsverordnung PPWR, die ab dem 12. August 2026 verpflichtend gilt, wird die Gebührenstruktur noch komplexer.
Dieser Artikel erklärt, wie EPR-Lizenzentgelte in Deutschland berechnet werden, was ein mittelständisches FMCG-Unternehmen realistisch zahlt, und welche fünf Hebel Sie heute ansetzen können, um Ihre Kosten zu senken.
Was EPR-Gebühren überhaupt sind - und warum LUCID nur der Anfang ist
EPR steht für Extended Producer Responsibility, auf Deutsch: Erweiterte Herstellerverantwortung. Das Prinzip ist einfach: Wer verpackte Waren erstmals in Deutschland an private Endverbraucher bringt, trägt die Kosten für Sammlung, Sortierung und Recycling dieser Verpackungen.
Während die reine Registrierung im Verpackungsregister LUCID kostenfrei ist, entstehen die wesentlichen Kosten durch die Lizenzierung der Verpackungsmengen bei einem dualen System. LUCID - das öffentliche Register der Zentralen Stelle Verpackungsregister (ZSVR) - ist also nur der erste Schritt. Viele Unternehmen glauben fälschlicherweise, mit der kostenlosen Registrierung ihre Pflichten erfüllt zu haben. Die Registrierung bei der ZSVR ist zwar ein obligatorischer erster Schritt, generiert aber selbst keine direkten Gebühren. Die eigentlichen Kosten entstehen durch die Systembeteiligungspflicht - also die Lizenzierung der Verpackungsmengen bei einem dualen System.
Zu den zugelassenen dualen Systemen in Deutschland gehören unter anderem Der Grüne Punkt, Interseroh (Lizenzero), BellandVision, Reclay, Landbell und Zentek. In Deutschland wird die Sammlung und Verwertung von Verpackungsabfällen mit Lizenzgebühren über Duale Systeme wie zum Beispiel den Grünen Punkt mitfinanziert: Jene Unternehmen, die Verpackungen in den Verkehr bringen, werden in die Pflicht genommen, über Lizenzentgelte Entsorgung und Recycling zu finanzieren.
